因為心血來潮，本來預定是要坐車回家的行程，在前一晚臨時改成機車行，「反正是大學最後一次了嘛」，不得不自嘲一下自己的瘋狂及無聊。
這次預定是走以前沒有走過的路線──西濱公路，前一晚研究了一下路線之後，早上4點身體自動清醒，啃了一條大蒜麵包，就拖著大行李箱出發了。
首先是照往常地沿著台一線行走，經過輔仁大學，往桃園的方向前進。在桃園的時候，意外地發現檳榔西施已經開始上班了，才早上五點而已，她們真是敬業！
到桃園市時，在民族路右轉上台四線，這個方向會經過桃園國際機場，還從高鐵鐵軌高架橋下面鑽過去。
這個轉彎其實算是繞路繞很大，四點半出發到那邊已經五點半了，我還只在桃園而已喔。清晨的道路感覺還蠻不錯的。
既然機車入鏡了，那就順便拍拍機車全身照吧，這可是陪我浪跡天涯的好伙伴呢！
由上圖可以知道我是怎麼塞行李箱的吧。
觀眾：布丁，你騎車時雙腳擺哪邊啊？
問得好！其實就算行李箱這樣塞著，雙腳只要彎一點，還是可以放在左右兩邊的腳踏板上，只是這種姿勢不適合長時間固定，很容易痠喔。所以我騎車的時候，會坐在座位後半部，這樣腳就能夠自然地彎曲了。可是相對的距離機車把手變遠，得要彎腰手伸直才能搆到，騎著騎著手痠了就乾脆單手騎車，一不小心路不平震一下，手差點脫離油門，嚇死我了，只好乖乖用雙手騎車。
好，那繼續說下去。
經過桃園國際機場之後，就是桃園的偏荒地帶了，放眼望去只能看到平房、廠房，以及許多田地或荒地。台四線走到一個轉彎，可以接到台15線，再走一小段路則可以彎到台61線，看到水泥的高架橋就是了，很明顯的。
台61線，又稱西濱快速道路。看到「快速道路」就應該知道，這其實是給汽車走的路，機車就只能走旁邊的側車道。側車道會遭受很多不公平的待遇啊，像是在桃園與新竹的交界地方，側車道就突然被封鎖，害我還很擔心地改彎往鳳山市區的小路，還好走一段之後又趁機彎了回來。
小常識，對於不熟悉的路，一定要儘可能在大路上前進，不要相信自己的方向感而鑽小路！鑽小路抄捷徑這種事情在熟悉的地方做就好了，因為很多小路是會在無預警的情況中中斷，而且缺乏路標，這會導致你迷路的狀況更嚴重。大路，通常是指省道，路標明確、路況較佳，而且也比較找得到人問路。縣道就比較偏荒了，儘可能也不要挑縣道走。
觀眾：老師，我不會分辨省道跟縣道耶。
這位同學你問得好，這個問題在你考駕照時就應該會了，如果你還不會，請再去考一次駕照。
跟著水泥高架橋的台61線一直走，遇到過河時還得上側車道的橋，上上下下的。沿途幾乎不會有住家與商家，倒是有油廠、風力發電風車、以及海。看著清晨太陽照下來的奇怪行道樹，整條路其實感覺還蠻單調的。
濱海的好處就是可以看到海，以及海邊一堆的風力發電風車。以晨曦作背景的風車看起來格外有感覺。
騎著騎著，快速道路的橋在不知不覺中斷了，只剩下一望無際的平坦道路。
這是怎麼回事呢？果然，一個不好的預感，西濱快速道路中斷了，Shock!! 根據告示牌指示，我得彎回台15線才能繼續南下，真的是很麻煩耶。
還好很順利地找到了台15線，繼續往南走，此時應該已經在新竹了。台15線是去年跟同學一起去新竹回程時候的道路，走起來也沒什麼難度。印象比較深刻的就是在竹北市與新竹市交界的鳳鼻隧道，我很喜歡這種隧道的感覺。
這個時間已經六點半了，從隧道內看到的清晨天空還不是很亮，還有點微寒。
再前進不久就到不要停他家啦，很諷刺的是，比起從台一線由新竹市彎進去，我反而比較會從西濱繞小路進去找到他家耶。跟他吃完早餐之後又跑去新竹市找小善吃麥當勞，讓他一大早特地從中華大學那邊跑過來還蠻不好意思的，下次有機會再去中華大學那邊逛逛吧。
要離開的時候，赫然發現已經八點多了，光是在新竹北部就已經花了四個小時，得趕路了。接下來就是沿著台一線一路往下衝，路大多都是三線或四線的台一線，速限高達70km/hr，除了跟大卡車比賽(錯誤示範)之外，我還在苗栗一個路段飆贏單節火車喔！真可惜沒辦法拍給你們看XDDDD
騎到苗栗南部近台中時，已經是早上10點了，夏季炎熱的太陽威力全開，而且騎到現在已經是十分想睡覺了，所以後半部都沒什麼心情拍照片，這是常態。
最後停下來休息的是一家位於龍德家商旁的萊爾富，我很喜歡這種附停車位、內部座位、廁所的便利商店，這是旅行者的好伙伴。上次我也是在這邊遇到去海邊玩的家庭，也算是回憶行禮。
坐在店裡面吹冷氣，喝杯冰飲料，抒解長途騎車的辛勞，這感覺真的很棒！不知不覺的就趴在桌子上睡著了XD
(附帶一提，那位女服務生的聲音很好聽喲)
休息到11點，繼續前往回家之路。走著走著，彎台12線前往台中市區，很快地就看到熟悉的靜宜大學、東海大學等，不禁想大喊：「台中，我回來啦！」
走到熟悉的地方，就彷彿忘記疲憊般地，一路衝了回家，平安抵達。共耗費時間近8小時，寫這篇也花了我兩個多小時。本遊記就到此為止，感謝大家觀賞。
(more...)
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