[記事]機車走台三線的攻略法
[記事]機車走台三線的攻略法
對我來說，長途騎機車是一個很有魅力的活動。要形容這種感覺的話，從許多小說裡面就可以找到類似的形容詞，而我喜歡長途騎機車的理由也差不多如此。在大二開始的暑假擁有機車之後，我便走過幾次台三線與台一線往返台北與台中。那種騎在機車上才能感受到的震動感、穿梭在山路的奔馳、肌膚與風的接觸，都是難以取代的享受啊。
先來介紹一下台三線是什麼吧。台灣的大型道路道路分成國道、省道、縣道。國道就是高速公路，如中山高、省二高等等。縣道則是較小的道路。省道，是貫穿在台灣各地的主要道路，也時常被當作高速公路的替代路線。因為機車上不了高速公路，而且高速公路的路上也沒什麼好玩的，所以省道是旅行遊玩時主要的夥伴。
台三線，省道三號的俗稱，由北到南貫穿台灣西部，位於山上的一條超長道路。最遠我忘記到哪裡了，不過至少可以從板橋直到台中大里的我家門口，距離約174公里。與穿越都市的台一線不同，台三線的路線從脫離台北之後便相當單純，可以盡情地享受山路奔跑的快感。
騎在山中時，出門時的準備更是要注意，畢竟在荒郊野外發生事故可不是鬧著玩的。水、地圖、一點糧食、汽油，比起那些用寄的就可以的行李，這些東西才是你保命的好伙伴。在出門前先到機車行換過機油與齒輪油、調整調整煞車。手機在山上收訊不好，電話卡與零錢記得準備一下。台三線的加油站並不像都市一樣是二十四小時全天開放，經過的時候就加點油，順便上個廁所、活動筋骨一下也不錯。
接著談談時間感與溫度。依照估計時間長短，我從台北騎機車到台中，根據往常經驗慢慢騎約需要八小時左右，雖然也是有四小時就到家的經驗，不過那次與朋友勉強趕路的感覺，實在是有違機車旅行的精神。八小時是個很漫長的時間，考慮到白天的時候騎機車實在是一件非常炎熱的事情，就算是台三線在山路也是一樣，所以儘可能提早出發吧，臨晨三點或四點都是不錯的選擇。
戴起耳機、放點輕鬆的音樂，向睡眠中的城市道別，踏上回家的歸途。我一直都很喜歡這種感覺。
話說回來，這種長時間的旅行可是非常考驗自己的精神力啊。就算是抱著中途能休息的地方就停下來休息休息、伸伸懶腰的方式邊走邊停，不過在後半期，大概是騎個五個小時到新竹南邊之後，就會越來越不想停下來，只是一味的趕路。即使知道這是不對的，但是那種壓力跟精神折磨總是會人這麼想，輸給它的話，那時候機車旅行就不怎麼好玩囉。如果要趕路、趕時間，那從一開始就應該搭火車或客運旅行了，不是嗎？
我自己的機車單人旅行在旁人看起來大概還蠻無聊的。大多數時候，我只是在機車上發呆，不聽音樂的話就是胡思亂想。也是會看看風景、拍拍照，但是畢竟主要道路並非觀光景點，走過幾次就覺得還好了。認路是一項很有趣、也是會讓人十分厭煩的工作，這十分考驗自己的方向感與地圖想像力。道路沿途的觀光景點還不少，不過我還是比較喜歡待在便利商店，喝個飲料發發呆之後再繼續出發。然後，就是用固定的姿勢，在右手油門與左手煞車的交互運動中，渡過漫長的機車旅行時間。
然而我是很喜歡這種感覺的，就如開頭所說的，享受騎機車的感覺是我旅行的主要目的，此外，單人機車之旅也不是這麼地無聊──可以毫無牽掛地去做些事情。除了台三線之外，我也走過台一線的都市道路、台六十四線的沿海道路、南部的台一線等等，說看到很多有趣的事情的好像太誇張了，不過也是有些會遇到些讓旅人感到溫暖的事件。
有次從台一線回來的時候，因為太晚了，只好在通霄裡的便利商店解決晚餐。在主要道路旁邊的便利商店大多都有提供廁所、桌椅等，可以讓旅人安心地在裡面休息，這是我很喜歡的一點。於是我挑了家看起來蠻像是服務旅人的便利商店，停下車，從摩托車上拉出了大的行李箱(我的好伙伴)，提著它走入便利商店。可惜的是，那時候便利商店裡面已經有一家人佔住了那唯一一張小桌子。我只好買了便當，在店內找個牆角坐下，慢慢啃著便當。吃飯吃著吃著，不知怎麼的就跟那家人聊了起來。他們一家人是到通宵玩水，現在準備回去台中。他們很訝異我從台北一路騎車下來，我很喜歡看到別人這種表情。聊著聊著，他們小孩吃不完的壽司，就這樣分給我，獲得意外的晚餐。然後他們一家人就開車離開了，我在繼續我的機車之旅的時候，在通霄裡面有些路段還遇到他們，這種旅人獨有的體驗，實在是十分有魅力。
此外還有好多好多啊，去南部三天兩夜之旅也是，真是越寫越讓人興奮。
從大三開始，我就很少有這種機會好好地騎車回家了，所以這暑假還蠻想再挑戰看看的，也可以帶著她一起，更不會感覺到無聊。雖然是這樣說啦，不過仔細想想，機車旅行的條件還蠻嚴苛的，兩人的旅行也要準備更多東西，而且被載的人總是會比較累，如果我只是想享受騎車的感覺而讓她感到不舒服的話，怎樣我也不想這樣做。
所以這次就先取消，下次再看看有沒有機會吧。
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